Greenpeace sagt: Das Deutschlandticket spart mehr Geld, als es kostet. Weil weniger Autos fahren, gibt es weniger Abgase. Das schützt die Umwelt und macht weniger Menschen krank. So spart der Staat viel Geld – mehr als er für das Ticket bezahlt.
#Deutschlandticket #Greenpeace #EinfacheSprache
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#Deutschlandticket
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So ganz nachvollziehbar ist es nicht, warum die Berliner S-Bahn ihre App für das #Semesterticket (#Deutschlandticket) erzwingt. IT-Studis ärgern sich und bemängeln eine Schwachstelle. Nun reagiert die #Bahn. (T+)
https://www.tagesspiegel.de/wissen/studierende-argern-sich-uber-app-zwang-informatiker-haben-sicherheitsbedenken-13475992.html
Der Tagesspiegel · Studierende ärgern sich über App-Zwang: Informatiker haben Sicherheitsbedenken
#Verkehrspolitik - "Unterm Strich trägt sich das #Deutschlandticket selbst"
Ein Bündnis aus Gewerkschaften, evangelischer Kirche, Umwelt- und Sozialverbänden fordert eine dauerhafte Fortführung des bundesweiten Monatstickets. Laut #Greenpeace spart das Deutschlandticket sogar Geld ein. #ÖPNV https://www.klimareporter.de/verkehr/unterm-strich-traegt-sich-das-deutschlandticket-selbst
Klimareporter° · Unterm Strich trägt sich das Deutschlandticket selbst
Durch das #Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen Tonnen #CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die Verkehrsminister
https://shorturl.at/JQNlJ
Q: taz.de F: Pixabay CC
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Bin nur jedes Mal überrascht, dass das #Deutschlandticket in Österreich nicht gilt 
Schade, dass das #Deutschlandticket keine Lobby hat:
> 560 Millionen Autofahrten weniger
> In 20 Monaten 2,3 Millionen Tonnen CO₂ eingespart
Das zeigt eine Studie für die Verkehrsminister. Also: nichts gegenrechnen, Preis weiter anheben. https://taz.de/Positive-Effekte-durch-Deutschlandticket/!6080092/
TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH · Positive Effekte durch Deutschlandticket: 560 Millionen Autofahrten wenigerDurch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die Verkehrsminister.
Passend zum #Fahrradfreitag fahre ich mit meinem neuen Rennstahl und dem #DeutschlandTicket ins Büro.
Das Angebot an Sozialtickets in Deutschland gleicht einem Flickenteppich mit alarmierenden Lücken auf. Aktuell kann nur etwa die Hälfte der Bürgergeld-Empfangenden ein vergünstigtes #Deutschlandticket erwerben. Zeit für ein bundesweit gültigen „Deutschlandticket Sozial“ für 25 Euro!
#klima #co2 #deutschlandticket #mobilität
„Durch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die Verkehrsminister.“
https://taz.de/Positive-Effekte-durch-Deutschlandticket/!6080092/
TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH · Positive Effekte durch Deutschlandticket: 560 Millionen Autofahrten wenigerDurch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die Verkehrsminister.
Volker Wissing @Wissing
Das #Deutschlandticket ist der größte Modernisierungsschub im ÖPNV der letzten Jahrzehnte. Es fördert dessen Nutzung, ermöglicht Verbesserung durch Datenverfügbarkeit und entlastet Millionen Arbeitnehmer finanziell. Eine Abwicklung dieser Reform wäre Rückschrittspolitik.
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@PIK_climate Ein gutes Argument das #Deutschlandticket weiter zu erhalten. Zu einem Preis, den sich alle leisten können, der zum Umstieg motiviert und vom Ausbau des ÖPNV flankiert wird. Hört sich nach einem guten Projekt an. Was meint die SPD Führung?
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@SheDrivesMobility
@SheDrivesMobility
Ich hätte gerne das #deutschlandticket. Kriege ich aber nicht. Der „Sozialtarif“ in #nrw liegt z.Z. bei 48€. Das kann ich mir nicht leisten, schon gar nicht dauerhaft im Abo. Also mache ich, was geht, mit dem Rad und ansonsten: Pech gehabt.
»Jetzt kann man sagen, da sind die Verhältnisse aus dem Rahmen gefallen – also der Rechtsanwalt und Notar in München zahlt genauso viel wie der Sozialrentner in Hamburg, das ist wahr«, sagt #VRR -Chef Oliver Wittke. Aber ein #Deutschlandticket als #Sozialticket will er nicht. https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190268.deutschlandticket-d-ticket-muss-sozialer-werden.html
nd-aktuell.deD-Ticket muss sozialer werdenBezahlbar mobil sein mit Bahnen und Bussen – für Geringverdiener ist das ein bundesweites Lotteriespiel, bei dem es auf den Wohnort ankommt. Fast die Hälfte der Kommunen bietet keinerlei Sozialtickets an.
Das Deutschlandticket ist nicht nur eine Sparmöglichkeit für Menschen, die viel Zug fahren. Auch Gelegenheitsfahrer wählen nun häufiger Bus und Bahn als das Auto. Das hat positive Effekte. Doch diese werden durch Unsicherheiten gefährdet, lautet ein Studienergebnis.#International #Deutschland #Deutschlandticket #Auto #Nahverkehr #Studien #Klimaschutz #Umweltschutz #DeutscheBahn
Deutschlandticket: Autofahrer sind öfter mit Bussen und Bahnen unterwegs
Deutschlandticket: Autofahrer sind öfter mit Bussen und Bahnen unterwegs
n-tv NACHRICHTEN · Deutschlandticket: Autofahrer sind öfter mit Bussen und Bahnen unterwegs
Das Deutschlandticket ist nicht nur eine Sparmöglichkeit für Menschen, die viel Zug fahren. Auch Gelegenheitsfahrer wählen nun häufiger die Bahn als das Auto. Das hat positive Effekte. Doch diese werden durch Unsicherheiten gefährdet, lautet ein Studienergebnis.#International #Deutschland #Deutschlandticket #Auto #Nahverkehr #Studien #Klimaschutz #Umweltschutz #DeutscheBahn
Deutschlandticket: Autofahrer sind öfter mit Zügen unterwegs
Deutschlandticket: Autofahrer sind öfter mit Zügen unterwegs
n-tv NACHRICHTEN · Deutschlandticket: Autofahrer sind öfter mit Bussen und Bahnen unterwegs
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Eine Streichung der #Entfernungspauschale, von der allem besserverdienende Pkw-Pendelnde profitieren und die #Zersiedelung und #Flächenfraß befördert, würde ca. 6,5 Mrd. € einsparen.
Damit ließe(n) sich
- eine #Mobilitätsgarantie einführen
- das #Deutschlandticket für 29€, als Sozialticket für 19€ und für Kinder kostenlos anbieten
- #ÖPNV-Zugänge #barrierefrei machen
- die #Radinfrastruktur ausbauen
Mehr Infos auf #MappingZero https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale-abschaffen
mappingzero.deEntfernungspauschale abschaffen - MappingZeroDie Entfernungspauschale soll vollständig abgeschafft werden. Ein pauschaler Steuervorteil für lange Arbeitswege setzt Fehlanreize und belastet Umwelt sowie Klima. Stattdessen sollen eine Mobilitätsgarantie für den ÖPNV, ein vergünstigtes Deutschlandticket und der Ausbau der Radinfrastruktur allen Berufspendelnden eine attraktive und kostengünstige Alternative zum Pkw-Pendeln bieten. Eine Härtefallregelung dient der sozialen Abfederung für Haushalte mit weiterhin unzumutbar hohen Pendelkosten.
https://www.tagesschau.de/inland/verkehrsminister-fuehrerschein-kosten-100.html
Wollen die Automobilminister uns eigentlich verarschen?
Zu teure Führerscheine als Problem in Regionen mit zu wenig ÖPNV zu sehen, ist Peak #Carbrain .
Warum werden eigentlich steigende Ticket-Preise wie beim #Deutschlandticket als nötig verkauft und (langsamer ) steigende #Auto - Kosten als zu lösendes Problem?
