Anreize zum #Spritsparen zahlen sich aus - für die Geldbörse und die Umwelt. #Spritverbrauch reduzieren spart Geld und reduziert den CO2-Ausstoß.

Treibstoff ist heuer billiger als im Vorjahr. Aber auf die #Spritkosten hat der #Spritverbrauch viel größeren Einfluss als der #Spritpreis. An Werktagen gibt es mehr Autofahrten unter 1 Kilometer als über 50 km, 4 von 10 Autofahrten sind kürzer als 5 km. Wer kurze Strecken mit Rad oder zu Fuß zurücklegt spart viel Geld. Beim Autofahren hat das Tempo großen Einfluss auf den Verbrauch. #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch (und damit auch den CO2-Ausstoß) im Schnitt um 23%. https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-diesel-und-eurosuper-waren-heuer-im-1-quartal-guenstiger-als-im-vorjahr

Langsamer fahren, weiter kommen: #Tempo100 statt 130 reduziert #Spritverbrauch bzw. Stromverbrauch deutlich. Seltener tanken bzw. laden spart Geld und auch Zeit. #slowdown

Mit dem Tempo nehmen #Spritverbrauch, CO2-Emissionen, Schadstoffausstoß und auch der #Lärm stark zu. #Gesundheit hat Vorrang - #Tempolimit reduzieren

#Tempolimit 100 statt 130 auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen reduziert CO2-Ausstoß laut Umweltbundesamt um mehr als 600.000 Tonnen pro Jahr. Für die Öffentliche Hand #Klimaschutz zum Nulltarif mit vielfachem Zusatznutzen: Weniger Unfälle & weniger Unfallopfer, weniger Abgase & weniger Verkehrslärm für Anrainer:innen, weniger #Spritverbrauch & niedrigere #Spritkosten für Autofahrer:innen

Höheres Tempo erhöht den #Spritverbrauch, reduziert die #Reichweite, macht Autofahren teurer. Niedrigeres Tempo reduziert den Spritverbrauch, erhöht die Reichweite und spart Geld. #slowdown

„Der Preis für einen Zeitgewinn, der in der Praxis viel geringer sein wird als in der Theorie, wäre hoch: mehr #Spritverbrauch, mehr #Verkehrslärm für die Anrainer:innen, mehr gesundheitsschädliche #Schadstoffe, erhöhter CO2-Ausstoß und ein erhöhtes #Unfallrisiko" #NeinzuTempo150 https://www.derstandard.at/story/3000000255814/vcoe-warnt-vor-einfuehrung-von-tempo-150-auf-autobahnen

#Tempo150 bringt mehr #Spritverbrauch (-> höhere Spritkosten) und höheren CO2-Ausstoß. Im Schnitt verbrennen Pkw bei 150 km/h um 19% mehr Sprit als bei 130 km/h. #verkehrt
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%

Ingenieure senken Spritverbrauch von Jets mit Spezialfolie

Die von Lufthansa Technik entwickelte Folie hat ähnliche Eigenschaften wie Haifischhaut und verbessert die Aerodynamik.

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/Ingenieure-senken-Spritverbrauch-von-Jets-mit-Spezialfolie,hamj151582.html

Was du von der Brummifahrer:in lernen kannst:

Bilanz aus zwei Jahren bei max. 90km/h auf der Autobahn:

https://codiflow.de/blog/was-du-von-der-brummifahrer-in-lernen-kannst

Wenn es um #Homöopathie-#Betrug geht (ja ich weiß, doppelt gemoppelt, #Homöopathie allein steht schon für #Betrug ), dann ist das mein absoluter Favorit.

"Fahroptimierer 'Gute Fahrt' PKW", verbinden sich, nur im Auto herumliegend, #Feinstofflich mit dem Fahrer und Fahrzeug. Nach einer #Erstverschlimmerung bei manchen PKW (die darf ja nirgends fehlen ) von 1-3 Tankfüllungen, sinkt der #Spritverbrauch um 10 bis 20%.

Kandidat für den nächsten #Nobelpreis?

Und nein, das ist kein Artikel von @derpostillon, Realität (also der Irrsinn mancher) überholt schon mal die geniale Satire des Postillion.

https://www.informierteglobuli.de/index.php?cont=shop&mode=detail&id=54

Realer #Spritverbrauch der #Diesel-Pkw in Deutschland ist heute höher als vor 20 Jahren. Das passiert, wenn technische Fortschritte beim Motor durch übergewichtige, überdimensionierte und übermotorisierte Modelle zunichte gemacht werden. Schadet dem Klima & der Geldbörse #SUV-Boom

Niedrigere Tempolimits sind die low-hanging-fruits im #Klimaschutz mit vielfachem Zusatznutzen.
Niedrigere Tempolimits bringen:
Weniger Unfälle, mehr Verkehrssicherheit
Weniger Abgase, bessere #Luftqualität
Weniger Lärm, mehr Lebensqualität
Weniger #Spritverbrauch, niedrigere Kosten
Weniger Staus, besseren Verkehrsfluss
Die Verkehrswissenschaft hat viele Studien zu den Wirkungen von niedrigerem #Tempolimit hier zusammengestellt https://www.tempolimit-jetzt.at