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#Transitverkehr

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VCÖ - Mobilität mit Zukunft<p>Wer profitiert von der <a href="https://wien.rocks/tags/Steuerbeg%C3%BCnstigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Steuerbegünstigung</span></a> für <a href="https://wien.rocks/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Diesel</span></a>? Vor allem Lkw-Verkehr, davon viel <a href="https://wien.rocks/tags/Transitverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Transitverkehr</span></a> und bei Pkw wohlhabende Haushalte am stärksten. <br><a href="https://wien.rocks/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a></p>
Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌<p>In <a href="https://tyrol.social/tags/Tirol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tirol</span></a> jammert die <a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖVP</span></a> wegen dem <a href="https://tyrol.social/tags/Transitverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Transitverkehr</span></a> auf der <a href="https://tyrol.social/tags/Brennerautobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brennerautobahn</span></a>, aber wirksame Maßnahmen wie Abschaffung des <a href="https://tyrol.social/tags/Dieselprivilegs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dieselprivilegs</span></a> und Erhöhung der CO2 - Bepreisung für LKW auf das 🇩🇪 Niveau von 15 €Cent/km, was den <a href="https://tyrol.social/tags/Umwegeverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umwegeverkehr</span></a> verringern würde, lehnt ebenjene Partei sowohl in Land als auch Bund aber strikt ab.<br>Geht es noch schizophrener? 🤔</p><p><a href="https://tyrol.social/tags/Doskozil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Doskozil</span></a> (<a href="https://tyrol.social/tags/SP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPÖ</span></a>) brachte eine <a href="https://tyrol.social/tags/Expertenregierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Expertenregierung</span></a> ins Spiel. Würde ich gut finden, aber wegen fehlenden Mehrheiten bei dringend(st)en Reformen bringt das auch de facto nix.</p><p><a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VPGameOver" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖVPGameOver</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/SP%C3%96GameOver" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPÖGameOver</span></a></p>
Jörg 🇩🇪🇬🇧🇪🇺<p><a href="https://troet.cafe/tags/Effekt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Effekt</span></a>:<br><a href="https://troet.cafe/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Nahverkehr</span></a> / Verteilerverkehr für <a href="https://troet.cafe/tags/G%C3%BCter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Güter</span></a>, wird praktisch nicht beeinflußt.<br><a href="https://troet.cafe/tags/Fernverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fernverkehr</span></a> wird unattraktiv, weil er sich wirtschaftlich nicht mehr rechnet.<br><a href="https://troet.cafe/tags/Transitverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Transitverkehr</span></a> wäre so exorbitant teuer, das das <a href="https://troet.cafe/tags/Gesch%C3%A4ftsmodell" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Geschäftsmodell</span></a> kaputt ist.<br><a href="https://troet.cafe/tags/Autobahnausbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahnausbau</span></a> ist nicht mehr nötig, da die <a href="https://troet.cafe/tags/Autobahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahnen</span></a> freier sind.<br>Autobahnen werden deutlich weniger zerstört, weil die <a href="https://troet.cafe/tags/LKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>LKW</span></a> runter sind.<br>Massive Kostenersparnis, weniger Baustellen, weniger Staus.<br>Deutliche <a href="https://troet.cafe/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Einsparung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Einsparung</span></a> wegen weniger LKW (3/3)</p>
tagesschau<p>Söder sieht Gemeinsamkeiten mit Meloni </p><p>Bayerns Ministerpräsident Söder hat einen neuen SMS-Kontakt - mit Italiens Regierungschefin Meloni. Das im Vorfeld umstrittene Treffen in Rom wertet er als positiv. In vielen politischen Fragen gebe es Gemeinsamkeiten. Von Nikolaus Nützel.</p><p>➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/ausland/europa/soeder-meloni-rom-100.html?at_medium=mastodon&amp;at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesschau.de/ausland/europa/s</span><span class="invisible">oeder-meloni-rom-100.html?at_medium=mastodon&amp;at_campaign=tagesschau.de</span></a></p><p><a href="https://ard.social/tags/Italien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Italien</span></a> <a href="https://ard.social/tags/Transitverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Transitverkehr</span></a> <a href="https://ard.social/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wasserstoff</span></a></p>
VCÖ - Mobilität mit Zukunft<p>Über den Brenner fahren mittlerweile mehr Lkw als über alle Alpenübergänge der Schweiz und Frankreich zusammen. Aber nicht nur am Brenner, auch in den anderen Bundesländern hat der Transitverkehr massiv zugenommen. Wie kann es gelingen, den <a href="https://wien.rocks/tags/Transitverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Transitverkehr</span></a> auf <a href="https://wien.rocks/tags/Klimakurs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakurs</span></a> zu bringen? Das ist Thema der VCÖ-Online-Fachveranstaltung diesen Donnerstag, 19. Oktober von 9 bis 11 Uhr. Unter anderem mit Vorträgen von Stephan Tischler (Universität Innsbruck), Kim Kohlmeyer (Transport &amp; Environment (T&amp;E)), Katharina Jaschinsky (VCÖ), Praxis Inputs aus der Schweiz und Tirol. Anmeldung hier: <a href="https://vcoe.at/anmeldungen/anmeldung-zur-vcoe-online-fachveranstaltung-transitverkehr" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">vcoe.at/anmeldungen/anmeldung-</span><span class="invisible">zur-vcoe-online-fachveranstaltung-transitverkehr</span></a></p>
Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌<p>Wie lange dauert es noch, bis es auch die dümmsten kapieren:<br>Noch mehr gut ausgebaute <a href="https://tyrol.social/tags/Stra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßen</span></a> ziehen noch mehr <a href="https://tyrol.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a> an. Vielfach gezeigt und bewiesen.<br>Der <a href="https://tyrol.social/tags/Scheiteltunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Scheiteltunnel</span></a> ist keine Lösung sondern wird ein zusätzliches Problem. Dann gibt es <a href="https://tyrol.social/tags/Stau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stau</span></a> eben wo anders, wenn deutlich mehr Verkehr fließt, ääh steht, als heute. 🤷‍♂️ <br>Über einen <a href="https://tyrol.social/tags/Bahntunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bahntunnel</span></a> spricht auch niemand mehr, das passt der <a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖVP</span></a>-<a href="https://tyrol.social/tags/Benzinbr%C3%BCder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Benzinbrüder</span></a>-<a href="https://tyrol.social/tags/W%C3%A4hlerklientel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wählerklientel</span></a> nicht ins Gesicht. Dieser währe zwar auch nicht die Lösung, würde aber öffentlichen Verkehr vom <a href="https://tyrol.social/tags/Au%C3%9Ferfern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Außerfern</span></a> in die Inntalfurche wesentlich stärken, und wenn man es geschickt macht auch den ein oder anderen Gast mit der Bahn bringen.<br>Aber zumindest könnte man <a href="https://tyrol.social/tags/Transitverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Transitverkehr</span></a> auf die Bahn zwingen (mit LKW-Fahrverbot übern <a href="https://tyrol.social/tags/Fernpass" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fernpass</span></a>)<br><a href="https://www.tt.com/artikel/30856433/auswege-aus-dem-verkehrsdilemma-am-fernpass-heute-thema-bei-tt-forum" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tt.com/artikel/30856433/ausweg</span><span class="invisible">e-aus-dem-verkehrsdilemma-am-fernpass-heute-thema-bei-tt-forum</span></a></p>