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@mariowitte Same here. Wir sind mittlerweile bei mehr als 200 Tkm elektrisch, ca 40 Tkm/a.
Wenn mir jemand sagt, dass ein #elektroauto nur im Ort funktioniert, entgegne ich immer: 'Oh, das hätte ich mal wissen sollen, bevor ich letztes Pfingsten problemlos nach #Schweden gefahren bin, 1.400 km einfach.'
Dieses Jahr geht es Pfingsten von #München über Ancona nach #Griechenland, zum Campen mit #Zeltanhänger. Mal sehen, wer mir noch alles erklärt, dass das nicht geht :-)
@ilchi @mariowitte Mich schauen auch alle an als käme ich vom Mond, wenn ich erzähle, das wir mit unserer Ladeschnecke (Ioniq e 39kwh) 1200km nach Frankreich fahren. Ja, sind viele Ladestopps (9), aber es ist Urlaub und nur einmal im Jahr. Und es entspannt die Fahrt eher als das es Stress erzeugt.
@h0g3R @ilchi @mariowitte ich fahre in 2 Wochen wieder nach #Italien, mich nervt das mit den #Ladestops schon ein wenig. Ich konnte früher ohne tanken, die Strecke in einem durch fahren. Das #fahren ist für mich leider kein #Urlaub, ich will eigentlich nur ankommen. Im #Herbst habe ich fast 12 Stunden für 900 Kilometer gebraucht, auch weil ich nachts gefahren bin. Aber das muss man eben wollen. Auch wenn es nur 2 mal im Jahr ist
@pnyce @h0g3R @mariowitte Unser Caddy, der durch den Elektro ersetzt wurde, konnte 1200 km am Stück fahren (Benzin und LPG). Ich aber nicht!
ABRP gibt drei Stopps (gesamt 60 Minuten) von M nach Ancona vor. Meine Familie und ich werden deutlich mehr ENTLadepausen brauchen, als das #elektroauto Ladepausen ;-) Insofern ist zumindest für uns das Elektroauto nicht mehr der begrenzende Faktor. Wird Zeit, dass #Ionity Schnellentladesäulen baut :-)