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Chris Radly 🇺🇦 🇨🇦 🇬🇱"Der Rad- und Fußverkehr wird hingegen mit keinem Wort in dem 146-Seitigen Dokument erwähnt."<a href="https://taz.de/Koalitionsvertrag-von-Union-und-SPD/!6081312/#verkehr-immerhin-kein-totalausfall" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Koalitionsvertrag-von-Union-und-SPD/!6081312/#verkehr-immerhin-kein-totalausfall</a><a href="https://rheinneckar.social/tags/Koalitionsvertrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Koalitionsvertrag</a> <a href="https://rheinneckar.social/tags/radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radverkehr</a> <a href="https://rheinneckar.social/tags/fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fußverkehr</a>

Tino EberlImmer mehr Berliner:innen lassen das <a href="https://mastodon.online/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> stehen.Nur noch 22 % der Wege werden motorisiert zurückgelegt. Deutlich im Aufwind ist der <a href="https://mastodon.online/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> mit inzwischen 34 % Anteil.Dagegen stagnieren <a href="https://mastodon.online/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a>. Verkehrsforscher fordern daher gezielte Investitionen in <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> für <a href="https://mastodon.online/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwege</a> und einen flexibleren, bedarfsorientierten Nahverkehr statt pauschalem Ausbau.<a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/grosse-studie-zum-berliner-verkehr-das-auto-bleibt-immer-ofter-stehen-zu-fuss-gehen-boomt-13507684.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesspiegel.de/berlin/grosse-studie-zum-berliner-verkehr-das-auto-bleibt-immer-ofter-stehen-zu-fuss-gehen-boomt-13507684.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Homeoffice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Homeoffice</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Stadtentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtentwicklung</a>

Nicolas ŠustrNull Verkehrstote bleiben ein hehres Ziel, wenn man nichts dafür tutBerlins Verkehrs-Staatssekretär Johannes Wieczorek (CDU) hält unbeirrt am Pro-Auto-Kurs fest. Das stellte er eindrücklich am Dienstagabend in einer <a href="https://www.ardmediathek.de/tv-programm/67c0f1374f7d7f0082fb2128" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">rbb-Diskussionssendung</a> zur Schau. Die „Vision Zero“, also null Verkehrstote, bezeichnete er als „hehres Ziel“, das man „niemals komplett erreichen“ werde. Die Zahl der Verkehrstoten sei „generell im Sinken begriffen“, sagte er. Dass 2024 laut Polizei 55 Menschen auf den Berliner Straßen nach Unfällen gestorben sind – 22 mehr als im Jahr zuvor – beunruhigte ihn nicht. „Es gibt aber natürlich immer Ausschläge“, wischte er die tragische Bilanz beiseite. „Wir haben nicht viel mehr falsch oder richtig gemacht als in den Jahren davor“, gab er sich überzeugt.Mit Ausnahme der Schließung von „Sicherheitslücken“ soll Tempo 30 auf Hauptstraßen nach Wieczoreks Worten nicht ausgeweitet werden. Denn „die Regelgeschwindigkeit 50, das ist eine Bundesregelung“. Als einzige konkrete Maßnahme zur Erhöhung der Verkehrssicherheit verwies er auf das Verkehrssicherheitsprogramm, dessen Entwurf im Februar vom Senat beschlossen worden ist. Doch dessen Umsetzung steht in den Sternen. Die Fortführung der im vergangenen Jahr gestarteten Verkehrssicherheitskampagne mit den Plüschmonstern ist angesichts der Haushaltsnöte ungewiss, wie aus aktuellen Hauptausschuss-Dokumenten hervorgeht.Nahezu apokalyptische Zustände malte der CDU-Politiker malte er an die Wand, wenn an großen Straßen Fußgängerampeln so geschaltet würden, dass man sie in einem Zug – ohne Zwangspause auf Mittelinsel – queren könnte: „Spätestens an der dritten Ampel kommt es zum totalen Chaos, wenn irgendwo die Fußgängerampel auf einmal ihre Zeiten verdoppelt.“„Wir sind verpflichtet, dafür zu sorgen, dass der Verkehr in Berlin fließt“, brachte Wieczorek das Credo der Berliner CDU-Verkehrspolitik auf den Punkt. Wobei offensichtlich mit Verkehr nur Autoverkehr gemeint ist.Der einzige substanzielle Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit, den Wieczorek befürwortet, sind mehr Kontrollen von Verstößen gegen die Verkehrsregeln. „Ich denke, wenn man die Kontrolldichte erhöht, und das geht sehr gut mit mobilen Blitzern, kann man die Berliner vielleicht dazu bringen, doch etwas regelkonformer sich zu verhalten“, sagte Wieczorek. Doch er verwies zugleich darauf, dass nicht sein Haus, sondern die Innenverwaltung dafür zuständig ist.<a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/autoverkehr/" target="_blank">#Autoverkehr</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/cdu/" target="_blank">#CDU</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/fahrrad/" target="_blank">#Fahrrad</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/fussverkehr/" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/johannes-wieczorek/" target="_blank">#JohannesWieczorek</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/mobilitaetswende/" target="_blank">#Mobilitätswende</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/verkehrssicherheit/" target="_blank">#Verkehrssicherheit</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://umweltzoneberlin.de/tag/verkehrswende/" target="_blank">#Verkehrswende</a>

Jens Matheuszik :verified:🚧 Vollsperrung der <a href="https://d-64.social/tags/Springorumtrasse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Springorumtrasse</a> seit heute! ⛔️Seit dem 2. April ist der Abschnitt zwischen <a href="https://d-64.social/tags/Springorumallee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Springorumallee</a> und <a href="https://d-64.social/tags/K%C3%B6nigsallee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Königsallee</a> gesperrt. Grund: An der Beleuchtung wird gearbeitet, um die Trasse sicherer zu machen. Die Arbeiten an der Springorumtrasse in <a href="https://d-64.social/tags/Bochum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bochum</a> sollen bis Mai dauern.Für den Fuß- und Radverkehr gibt es ausgewiesene Umleitungen (siehe Bild) – bitte plant eure Wege entsprechend! 🚴‍♂️🚶‍♀️<a href="https://d-64.social/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a> <a href="https://d-64.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a>

GermanZero HamburgInspirierende Bilderstrecke auf <a href="https://web.brid.gy/r/https://n-tv.de/" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@n-tv.de</a>: Diese Städte treiben die <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> voran<a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/panorama/Diese-Staedte-treiben-die-Verkehrswende-voran-article25639617.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/panorama/Diese-Staedte-treiben-die-Verkehrswende-voran-article25639617.html</a><a href="https://climatejustice.global/tags/BestPractices" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BestPractices</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/LebenswerteSt%C3%A4dte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LebenswerteStädte</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/St%C3%A4dteF%C3%BCrMenschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StädteFürMenschen</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Stadtgr%C3%BCn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtgrün</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Stadtnatur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtnatur</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaanpassung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaanpassung</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autokorrektur</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempo30</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Parkraumumwidmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkraumumwidmung</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Parkraumr%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkraumrückbau</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fahrbahnumwidmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrbahnumwidmung</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/AutofreieInnenstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AutofreieInnenstadt</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/AutofreieZonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AutofreieZonen</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Superblocks" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Superblocks</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Radinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radinfrastruktur</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/SichereRadwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SichereRadwege</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fahrradparken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradparken</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fahrradparkhaus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradparkhaus</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fu%C3%9Fverkehrszonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehrszonen</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Attraktiver%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AttraktiverÖPNV</a>

MDradeltFuß- und Radverkehrsbeauftragte/r für <a href="https://machteburch.social/tags/Magdeburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Magdeburg</a> :md: gesucht.🚴 🚶‍♂️ <a href="https://machteburch.social/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a> <a href="https://machteburch.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://machteburch.social/tags/sachsenanhalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sachsenanhalt</a><a href="https://interamt.de/koop/app/stelle?0&id=1282596" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://interamt.de/koop/app/stelle?0&id=1282596</a><a href="https://soc.schuerz.at/profile/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes_de</a>

LeezenMatt1<a href="https://norden.social/@strandbeutel" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@strandbeutel</a> Meine Gedanken sind bei den Angehörigen und Freund*innen! 🖤🕯🖤 Wir brauchen eine <a href="https://muenster.im/tags/Verkehrsinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsinfrastruktur</a> für sicheren <a href="https://muenster.im/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> und <a href="https://muenster.im/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a>!

GermanZero HamburgHeute in den Schlagzeilen:<a href="https://climatejustice.global/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a> stimmt in Bürgerbefragung für 500 begrünte Straßen ohne Autos <a href="https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-paris-strassen-buergerbefragung-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-paris-strassen-buergerbefragung-100.html</a>Derweilen in <a href="https://climatejustice.global/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a>: "Auf Deutschlands Radwegen wird es eng Rennräder, E-Bikes und Lastenräder, dazwischen Kinder und alte Leute: Auf schmalen Wegen drängt sich der Radverkehr mit verschiedenen Geschwindigkeiten." – was immer wieder zu Unfällen führt <a href="https://www.spiegel.de/auto/fahrradfahren-in-deutschland-auf-den-radwegen-wird-es-eng-a-37dc84c3-f683-443f-ace4-ed6f1e1fca4a" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/auto/fahrradfahren-in-deutschland-auf-den-radwegen-wird-es-eng-a-37dc84c3-f683-443f-ace4-ed6f1e1fca4a</a> [€]<a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/St%C3%A4dteF%C3%BCrMenschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StädteFürMenschen</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Stadtgr%C3%BCn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtgrün</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/StadtNatur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StadtNatur</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Stadtbegr%C3%BCnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtbegrünung</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/AutofreieZonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AutofreieZonen</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Parkraumr%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkraumrückbau</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Parkraumumwidmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkraumumwidmung</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chengerechtigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flächengerechtigkeit</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaanpassung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaanpassung</a>

Christian Oestreich<a href="https://norden.social/@thijs_lucas" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@thijs_lucas</a> <a href="https://social.tchncs.de/@Fussverkehr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Fussverkehr</a> Die <a href="https://digitalcourage.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SPD</a> kann man in der Pfeife rauchen, was die <a href="https://digitalcourage.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> angeht. Nicht nur in Bremen, auch in <a href="https://digitalcourage.social/tags/R%C3%B6srath" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rösrath</a> kann man in keinster Weise auf deren Unterstützung zählen. Egal ob es um <a href="https://digitalcourage.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a>, <a href="https://digitalcourage.social/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a>, <a href="https://digitalcourage.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempo30</a> oder <a href="https://digitalcourage.social/tags/L%C3%A4rmschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lärmschutz</a> geht. Lahmer strukturkonservativer Haufen.

Fuß- und Radentscheid DresdenWir vom Fuß- und Radentscheid Dresden begleiten und unterstützen dieses Jahr das Jane's Walk Festival!Das Festival findet vom 02. bis 04.05.25 statt und bietet Euch die Chance, anderen Menschen die Besonderheiten unserer Stadt zu zeigen. Ob grüne Oasen an der Elbe, Katzen in der Neustadt, Tischtennisplatten in Cotta, Literarisches in Prohlis oder auch Verbesserungswürdiges beim (Fuß-)Verkehr… die Möglichkeiten sind schier endlos! Ihr kennt Eure Ecken – zeigt sie anderen Leuten!Anmeldungen für Walks sind ab sofort möglich: <a href="https://www.janeswalk-dresden.de/eigenen-walk-anmelden/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.janeswalk-dresden.de/eigenen-walk-anmelden/</a><a href="https://dresden.network/tags/JanesWalk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#JanesWalk</a> <a href="https://dresden.network/tags/fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fußverkehr</a>

E<a href="https://rp-online.de/politik/deutschland/berlin-bundesrat-bestaetigt-strassenverkehrsreform-in-grossen-teilen_aid-125492105" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://rp-online.de/politik/deutschland/berlin-bundesrat-bestaetigt-strassenverkehrsreform-in-grossen-teilen_aid-125492105</a>"Stimpel kritisierte aber einen Änderungsantrag, nach dem <a href="https://norden.social/tags/Gehwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gehwege</a> leichter zu legalen <a href="https://norden.social/tags/Parkpl%C3%A4tzen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkplätzen</a> werden können."Bremen hat also zu breite Fußwege?<a href="https://norden.social/tags/Bovenschulte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bovenschulte</a> 's Antrag.<a href="https://norden.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://norden.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://norden.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://norden.social/tags/Fu%C3%9Fweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußweg</a> <a href="https://norden.social/tags/fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fußverkehr</a> <a href="https://norden.social/tags/bremen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bremen</a> <a href="https://norden.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autokorrektur</a> <a href="https://norden.social/tags/parkplatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#parkplatz</a>

E<a href="https://rp-online.de/politik/deutschland/berlin-bundesrat-bestaetigt-strassenverkehrsreform-in-grossen-teilen_aid-125492105" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://rp-online.de/politik/deutschland/berlin-bundesrat-bestaetigt-strassenverkehrsreform-in-grossen-teilen_aid-125492105</a>"Stimpel kritisierte aber einen Änderungsantrag, nach dem <a href="https://norden.social/tags/Gehwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gehwege</a> leichter zu legalen <a href="https://norden.social/tags/Parkpl%C3%A4tzen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkplätzen</a> werden können."<a href="https://norden.social/tags/Bovenschulte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bovenschulte</a> will also, dass zu Fuß gehende auf der <a href="https://norden.social/tags/Stra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straße</a> laufen.Es war sein Antrag.<a href="https://norden.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://norden.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://norden.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://norden.social/tags/Fu%C3%9Fweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußweg</a> <a href="https://norden.social/tags/fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fußverkehr</a> <a href="https://norden.social/tags/bremen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bremen</a> <a href="https://norden.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autokorrektur</a> <a href="https://norden.social/tags/Parkplatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkplatz</a>

ADFC HagenForschung: Umfrage zu <a href="https://nrw.social/tags/Baustellen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Baustellen</a> <a href="https://nrw.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> / <a href="https://nrw.social/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a>Unter dem Link gibt es weitere Informationen und einen direkten Link zur Umfrage:<a href="https://www.adfc.de/neuigkeit/uni-kassel-macht-umfrage-zu-baustellen-im-fuss-und-radverkehr" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.adfc.de/neuigkeit/uni-kassel-macht-umfrage-zu-baustellen-im-fuss-und-radverkehr</a>

kuestenjanWir benötigen nicht noch mehr sauteure Autobahnen, sondern endlich eine <a href="https://norden.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> zu mehr ÖPNV, zu sicheren Rad- und Fußwegen. Deshalb haben heute trotz norddeutschem Schmuddelwetter mehrere hundert Menschen in <a href="https://norden.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kiel</a> gegen den Ausbau der B404 zur A21 bis ins Kieler Stadtgebiet demonstriert. Radfahrende sind härter ✊ 🙂 Danke an die Organisator*innen! <a href="https://norden.social/tags/Carisover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Carisover</a> <a href="https://norden.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://norden.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a> <a href="https://norden.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://norden.social/tags/StadtbahnKiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StadtbahnKiel</a>

ulrics<a class="hashtag" href="https://bsky.app/search?q=%23Duisburg" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Duisburg</a>: Autoschwurbelstadt arbeitet nach Phantasie-StVO – <a class="hashtag" href="https://bsky.app/search?q=%23Fu%C3%9Fverkehr" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a class="hashtag" href="https://bsky.app/search?q=%23Ihcars" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ihcars</a> <a class="hashtag" href="https://bsky.app/search?q=%23AllCarsAreBad" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AllCarsAreBad</a> Ich würde ja zugerne erleben, dass die Stadt Duisburg im Verkehrsbereich nach Recht und Gesetz arbeitet. Stattdessen herrscht hier eine sehr fragwürdige AUTOkratische Rechtsauffassung, die sich nicht… <a href="http://ulrics.blog/2025/03/15/duisburg-autoschwurbelstadt-arbeitet-nach-phantasie-stvo-fussverkehr-ihcars-allcarsarebad/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Duisburg: Autoschwurbelstadt ...</a>

VCD Nordrhein-Westfalen<a href="https://nrw.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://nrw.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>Zugeparkte Gehwege, kurze Ampelphasen und fehlender Platz – in vielen deutschen Städten ist das Zufußgehen eine Herausforderung.Beim Fußverkehrskongress in Mainz wurden zahlreiche Konzepte diskutiert, und seit Februar liegt die Fußverkehrsstrategie der Bundesregierung vor. Jetzt gilt es, daraus einen verbindlichen Fußverkehrsplan mit klaren Maßnahmen, Zielen und finanziellen Mitteln zu machen.Unsere Forderungen: <a href="https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Publikationsdatenbank/Fussverkehr/Fussverkehr_Positionspapier_VCD.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Publikationsdatenbank/Fussverkehr/Fussverkehr_Positionspapier_VCD.pdf</a>

Verkehrsclub DeutschlandZugeparkte Gehwege, lächerlich kurze Ampelphasen und zu wenig Platz: Wer in deutschen Städten zu Fuß unterwegs ist, hat es nicht leicht. Auf dem Fußverkehrskongress in Mainz wurden viele Konzepte diskutiert und seit Februar gibt es die Fußverkehrsstrategie der Bundesregierung. Nun müssen aus Worten Taten werden und aus der abstrakten Strategie ein verbindlicher Fußverkehrsplan – mit konkreten Maßnahmen, Zielen & Geld!Unsere Forderungen: <a href="https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Publikationsdatenbank/Fussverkehr/Fussverkehr_Positionspapier_VCD.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Publikationsdatenbank/Fussverkehr/Fussverkehr_Positionspapier_VCD.pdf</a><a href="https://mstdn.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>

VCD Rheinland-Pfalz🚶 🚶‍♀️ Unser Stand beim Fußverkehrskongress 2025 (<a href="https://www.fuko2025.de/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.fuko2025.de/</a>) in Mainz 🚶‍♀️ 🚶 weitere Beiträge zum Thema: - <a href="https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/fussverkehr-in-mainz-rundgang-mit-expertin-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/fussverkehr-in-mainz-rundgang-mit-expertin-100.html</a>- <a href="https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/fussverkehr-staedte-zukunftsforscher-stefan-carsten-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/fussverkehr-staedte-zukunftsforscher-stefan-carsten-100.html</a><a href="https://pfalz.social/tags/fuko2025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fuko2025</a> <a href="https://pfalz.social/tags/fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fußverkehr</a> <a href="https://pfalz.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a>

Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘<a href="https://gruene.social/@GrueneBundestag" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@GrueneBundestag</a> Ich meine, wer die Schuldenbremse reformieren will, sollte dafür den Erhalt unserer notwendigen Infrastruktur, die <a href="https://mstdn.social/tags/Mobilit%C3%A4tF%C3%BCrAlle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MobilitätFürAlle</a> sichert, als Maßstab nehmen. Fast jede*r ist in der einen oder anderen Weise auf <a href="https://mstdn.social/tags/%C3%B6ffentlicheVerkehrsmittel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#öffentlicheVerkehrsmittel</a>, <a href="https://mstdn.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a> oder <a href="https://mstdn.social/tags/zuFu%C3%9FGehen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#zuFußGehen</a> angewiesen. Also: <a href="https://mstdn.social/tags/Schienennetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schienennetz</a> leistungsfähig wiederherstellen, gute sichere <a href="https://mstdn.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwege</a> schaffen, Gehwege befreien und ertüchtigen. Und das <a href="https://mstdn.social/tags/klimafreundlich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#klimafreundlich</a> 1/2 <a href="https://mstdn.social/tags/AufsRadAngewiesen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AufsRadAngewiesen</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://mstdn.social/tags/%C3%96ffis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Öffis</a>

Lüne-BlogAG Lüneburg zu Fuß macht den GehCheck: Am Bargenturm und Am Weißen Turm: Am Bargenturm und Am Weißen Turm waren die GehChecker der AG Lüneburg zu Fuß im Februar 2025 unterwegs. Sie vergaben Herzen für gelungene Wegeabschnitte, gleichzeitig jedoch auch Warnzeichen. Hauptprobleme: Durch Einbauten und Verkehrszeichen erheblich eingeschränkte [...]Der Beitrag AG Lüneburg zu Fuß macht den GehCheck: Am Bargenturm… <a href="https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-gehcheck-am-bargenturm-am-weissen-turm/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-gehcheck-am-bargenturm-am-weissen-turm/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon</a> <a href="https://norden.social/tags/Engagement" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Engagement</a> <a href="https://norden.social/tags/L%C3%BCneburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lüneburg</a> <a href="https://norden.social/tags/Fu%C3%9Fverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußverkehr</a> <a href="https://norden.social/tags/Hansestadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hansestadt</a> <a href="https://norden.social/tags/L%C3%BCneburgzuFu%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LüneburgzuFuß</a>

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