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#Winterbergstraße

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Endlich Radfahrstreifen auf der #Winterbergstraße!
Nachdem der gefährliche Grüne Pfeil an der Einmündung zur Karcherallee zwischenzeitlich verschwand, will die Stadt im nächsten Sommer das Radfahren durch bauliche Anpassung der Einmündung und Radfahrstreifen in den Richtungsfahrbahnen ca. ab Landgraben sicherer gestalten.
Damit macht die Radinfra im Osten nach den Maßnahmenen an der Reicker Straße einen weiteren Sprung!

Die Stadt #Dresden will die drei Fahjrstreifen auf dem #BlauenWunder zugunsten zweier überbreiter Fahrstreifen aufgeben.

"Die neuen Markierungen verbessern die Situation für Radfahrer. Sie können dann mit den erforderlichen Sicherheitsabständen von 1,5 Metern innerhalb der überbreiten Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge überholt werden."

In der Theorie klingt das gut, aber ich habe meine Zweifel, ob das praktisch funktionieren wird.

Zumindest können sich dort nicht - wie auf der #Winterbergstraße - zwei nebeneeinander fahrende Autos an den Radfahrenden auf dem #Schmutzstreifen vorbeizwängen. Zudem bringt der Wegfall eines Fahrstreifens sicher auch eine Gewichtsentlastung für die Brücke mit sich.

Den Rest muss die Praxis zeigen.

#Fahrradalltag

dresden.de/de/rathaus/aktuelle

www.dresden.deBlasewitz: Änderungen an den Fahrspuren auf dem Blauen Wunder