In einer heroischen Meisterleistung hat unser geliebter Oberbürgermeister nun endlich ein Trambahnhäuschen aufstellen lassen. Für das Foto stand mutmaßlich seine schwarze Dienstkarre im Hintergrund im Kreuzungsbereich. https://www.swm.de/unternehmen/presse/pressemitteilungen/2025/04-2025/mvg-tram-wartehallen-theodolindenplatz #muenchenn #stvo
@Lichdi Auf dem Gehweg darf ich mein Rad nur schieben, wenn ich dadurch niemanden behindere. Ansonsten muss ich auf der Fahrbahn schieben, nach #StVO. Will da nicht mal eine #CriticalMass hinfahren und das ausprobieren?
Erzählt mir heute der Nachwuchs, der gerade den Führerschein macht: "Jetzt macht mir das #Radfahren viel mehr Spaß, weil ich endlich die Regeln kenne!" Er fühlt sich nun sicherer im Straßenverkehr – unabhängig vom Fahrzeug. Einen solchen Effekt hatte ich bisher nicht am Schirm … 
Viele 
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass es in #SchleswigHolstein einen neuen Erlass gibt, der #Radverkehr-#Piktogrammketten erlaubt. Dabei handelt es sich um in regelmäßigen Abständen auf der #Fahrbahn markierte Radverkehr-Piktogramme gemäß § 39 Abs. 7 #StVO, die auf #Radfahrer hinweisen. (Quelle: MWVATT)
@ezoderwitz Seit vorgestern? Quelle?
Hätte dann eigentlich hier verkündet worden sein müssen.
https://dejure.org/BGBl
Es ist auch die Frage, ob das nur Hinweise zur leichteren Umsetzung sind, oder nicht auch Verpflichtendes für die Behörden bedeutet.
Aber letztlich bietet die Verordnungsänderung kaum Hilfe gegen eine Obrigkeit, die überhaupt nicht gewillt und interessiert ist, etwas gegen das weitere anwachsen des Kraftverkehrs in Stadt und Land zu tun.
#StVO #Verkehrswende?
@DerSchulze
Ja, anstatt den Sumpf trocken zu legen, bekämpft man lieber einzelne Mücken. #StVO in a nutshell
Die neue #StVO bietet hier einige Möglichkeiten, darunter die vereinfachte Schaffung geschützter #Radfahrstreifen, die Einrichtung von #Fahrradstraße:n und Ausweitung von #Tempo30Zone:n.
Darüberhinaus ist natürlich jede:r Einzelne gefragt, das erste Gebot der StVO einzuhalten: Nehmt Rücksicht aufeinander!
[2/2]
Neue Verwaltungsvorschrift zur #StVO im Bundesanzeiger veröffentlicht - und damit in Kraft getreten.
#verwaltungsvorschrift #tempo30
https://www.bundesanzeiger.de/pub/publication/9G6ZmKKak8yeZef8ahy?0
#StVO-Reform 2024/25: Veränderungen der Vorschriften im Wortlautvergleich.
Wenn eine Fahrbahn von einem Geh- und Radweg gequert wird, und dort mehr Fußgänger und Radfahrer die Fahrbahn queren als Fahrzeuge auf der Fahrbahn fahren, inwiefern gibt es dann Möglichkeiten, einen Vorrang für den Geh- und Radweg zu erzwingen? Irgendwas in den StVO-VwV, RASt, StVG o.ä.?
Nicht die #Brückensperrung führt zum #Stau , denn den machen noch immer egoistische und unflexible #Autofahrer mit ihrer eigenen, imaginären #StVO und peinlichen Ausreden, wenn man sie erwischt.
Die Berliner Senatsverkehrsverwaltung hat keine Eile, um Straßenbahnen und Bussen der #BVG endlich schneller vorankommen zu lassen. Es wurden keine Vorbereitungen für neue #Busspuren getroffen, trotz der Möglichkeiten der novellierten #StVO. https://www.bund-berlin.de/service/presse/detail/news/bvg-beschleunigung-muss-endlich-prioritaet-des-senats-werden/
Gestern hat mir jemand die Vorfahrt an einer Kreuzung genommen (so weit so normal). 20m später bog er anders ab als ich, und ich konnte ihm zum offenen Fenster ein freundliches "Rechts-vor-Links" zurufen. Seine Antwort war "Radweg".
Das heißt es war kein Versehen, sondern er meinte wirklich die #StVO sei ausgesetzt, wenn einer der Wege hauptsächlich von Radverkehr genutzt wird. Ich war ziemlich sprachlos.
Edit: durch die Antworten habe ich etwas über Feldwege gelernt, ich war wohl im Unrecht. Unzutreffenden Hashtag entfernt.
"Wir können ja nicht einfach Dinge machen, nur weil sie jetzt möglich sind."
In den meisten Autos sitzt in den Hauptverkehrszeiten nur eine Person - Ergebnis: Stop & Go und Staus.
Die neue Straßenverkehrsordnung #StVO erleichtert es, Bussonderstreifen anzuordnen. Damit kommen 
Was macht die 
Keine neuen Buspuren. 
https://www.tagesspiegel.de/berlin/trotz-neuregelung-in-der-stvo-berliner-senat-plant-keine-neuen-busspuren-13516057.html
Was hat man eigentlich hiervon zu halten? Reiner Geh- und Radweg und dann parkende Autos? @Zettelhexer #StVO
#Kopenhagen in Dänemark: Viele "einfache Delikte", die in DE leider oft als übliche Kavaliersdelikte im #Radverkehr angesehen werden, kosten in DK richtig Geld:
#Gehwegradeln / #Geisterradeln zB aben auch 700 dänische Kronen (grob um die 90 €).
https://sikkertrafik.dk/rad-og-viden/cykel/faerdselsregler/boder/
In 2018 so in Kopenhagen auch keinen Geisterradler gesichtet. Und ich war 3 Tage in der Stadt gewesen.
In Nebenzeiten könnte man da auch #Geisterradeln.
Aber keinem begehnet.
Mal kurz 'ne Frage an die #STVO - Ultras:
Darf man das?
Ein (deutlich) baulich getrennter Radweg wird hier komplett ausgebremst. Man müsste entweder:
a) über die Wiese, Straße überqueren, 50m fahren, wieder Straße überqueren, wieder über die Wiese...
b) die Schilder ignorieren
c) absteigen (lustig für Liegeräder etc....)
Müssen Radwege nicht durchgängig be"fahr"bar sein? Oder ggf. Umleitungen ausgeschildert sein?
1/2
