#Querung für Fuß- und Radverkehr über den Magdeburger Ring
Im Zusammenhang mit dem gesperrten #Damaschkeplatz beginnen voraussichtlich am 17. April die Arbeiten für eine zusätzliche Querung über den Magdeburger Ring. Für #Fußgängerinnen und #Fußgänger sowie #Radfahrerinnen und #Radfahrer wird eine Verbindung zwischen dem Adelheidring auf der Westseite und der inzwischen für den Kfz-Verkehr gesperrten Ringausfahrt „Zentrum“ auf der Ostseite geschaffen.
@Josef_K_Punkt @seewolfDE @makeratschool @fbausch @RNZonline @fedibikes @fedibikes_de
Die #Polizei hat korrekt und neutral zu informieren.
Im beschriebenen Fall ist "Die Mutter stürzte, verletzte sich" ein skandalöse Faktenverdrehung, die ein (fehlerhaftes/ungeschicktes) Handeln der Radfahrerin suggeriert. "Die Mutter wurde angefahren und erlitt Verletzungen durch den Sturz" ist eine ganz andere Aussage, die ein völlig anderes Bild erzeugt.
#Unfallbeschreibung #Respekt #RadfahrerInnen
"Macht das #Radfahren vor Ort Spaß oder ist es stressig? Vom 1. September bis zum 30. November 2024 können #Radfahrerinnen in Deutschland wieder bewerten, wie die Fahrradfreundlichkeit in ihren Städten und Gemeinden ist."
#ADFC-#Fahrradklima-Test - Zufriedenheits-Index der #Radfahrenden in #Deutschland
https://fahrradklima-test.adfc.de/
#Verkehrswende
Es geht um die Sicherheit. Es werden sogar Gullydeckel zugeschweißt. 
Das mit dem #ÖPNV ist das eigentlich doofe.
Außerhalb der Bezirke bemerkt man die Autosperren auch nicht.
Aber die Ausmaße sind schon echt gewaltig.
#RadfahrerInnen haben eh kein Problem.
"Macht das #Radfahren vor Ort Spaß oder ist es stressig? Vom 1. September bis zum 30. November 2024 können #Radfahrerinnen in Deutschland wieder bewerten, wie die Fahrradfreundlichkeit in ihren Städten und Gemeinden ist."
#ADFC-#Fahrradklima-Test - Zufriedenheits-Index der #Radfahrenden in #Deutschland
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#Verkehrswende
Es wird dunkel, draußen! Bitte, liebe #radfahrer, schafft euch Abstand und Sicherheitszonen!
#SicherheitimStraßenverkehr #dachtedaswaerwichtig #radfahrerinnen #radlis #radfahris #wittnau #hexental
Quelle: Hexentäler Amtsblatt No.19
Was eine Argumentationskette!
1. Stadt bereichert sich!
2. Anzeigende sind überfordert!
3. Stadt fördert Blockwarte!
4. Polizei und Ordnungsamt unfähig!
5. AbEr dIe RaDfAhReR!!!!111!!!
Fit fürs Radeln in der Stadt - Kurs für Radfahrerinnen
Zielgruppe sind Frauen, die sich auf ihren Alltagswegen in Stuttgart auf dem Rad unsicher oder gar häufig gefährdet fühlen.
Seid dabei! Rückfragen und Anmeldung zum Kurs per Mail an ulrike.stoll@adfc-bw.de
#fahrrad #stuttgart #stuttgartmeinestadt #radfahrerinnen #radkurs #stadtpalais #radelninderstadt #radfahreninderstadt
@zweirat0711 @mastobikes_stuttgart
"Macht das #Radfahren vor Ort Spaß oder ist es stressig? Vom 1. September bis zum 30. November 2024 können #Radfahrerinnen in Deutschland wieder bewerten, wie die Fahrradfreundlichkeit in ihren Städten und Gemeinden ist."
#ADFC-#Fahrradklima-Test - Zufriedenheits-Index der #Radfahrenden in #Deutschland
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#Verkehrswende
#hvv euere Busfahrer*innen sind auch Anhänger des magischen Denkens, oder? 
#RadfahrerInnen sind durch eine weiße Linie am Boden nicht (!) magisch geschützt, man muss trotzdem mehr als 30cm Abstand halten und vor roten Ampel kann man das Überholen gleich bleiben lassen.
#Hamburg #nahverkehr #öpnv #fahrrad
Der Fahrer eines #Audi will einen Polizisten umfahren, weil der ihn angehalten hat.
Aber die lebensgefährlichen #RadfahrerInnen im Park müssen dringend auf 10 km/h reguliert werden!
Und die fahren ja auch immer bei Rot!
Klar.
Impressionen vom Protest gegen die Politik des Berliner Senats, die #RadfahrerInnen am liebsten ignoriert und Radwege wieder zu Parkplätzen machen möchte.
Hätten die Stadtväter damals nicht noch Visionen gehabt, es wäre vieles noch schlimmer!
Das gilt nicht nur für die S-Bahn, sondern sogar für so manchen #Radweg aus den 70ern, der , zwar für ganz andere Verkehrszahlen gebaut, #RadfahrerInnen heute noch immer den Ar... rettet.
Achtung!
Funktioniert nicht bei #RadfahrerInnen , denn man muss dazu Blech im Kopf haben!
Das ist ja der Punkt:
Mehr und wirksamere Kontrollen lehnt man ja auch ab (#Berlin könnte seinen Landeshaushalt locker damit sanieren). Nur deshalb brauchen wir halt Poller.
In #CPH z.B. gibt es keine Poller neben Radwegen. Und da parkt dann auch keiner drauf. Da sind allerdings auch #Kontrollen und #Strafen für AutofahrerInnen UND auch für #RadfahrerInnen deutlich häufiger und höher.
Diese #RadfahrerInnen, die an der Ampel rechts vorbeirollen, sich ganz vorne hinstellen, nicht aus dem Knick kommen überholt werden müssen um dann das Spiel an der nächsten Ampel wieder zu beginnen.
Gerne auch vom Gehweg oder dem Fußgängerüberweg startend ohne einen Blick auf die anderen #RadfahrerInnen zu werfen und sich einfach in die Fahrspur schieben.
An der nächsten Ampel dann den richtigen Titel in der Mitte des #Radwegesauf dem Handy suchen, alle aufhalten die gerne bei grün los wollen
Manchmal frage ich mich, wie es zu tödlichen Unfällen zwischen #Busfahrerinnen und #RadfahrerInnen kommen kann.
Hier ein Beispiel, wie man es als Busfahrer*in anstellen muss.
BTW: Busfahrerinnen sind bei diesem Manöver noch nicht von Radfahrerinnen getötet worden.
Wichtig für die #Sicherheit der Radfahrenden ist das gelbe Warndreieck am Ende des Busses mit Hinweis auf einen toten Winkel.
"Die Zahlen der Verstöße von Autofahrern durch zu schnelles Fahren oder Missachten von roten Ampeln liegen um im Bereich von vielen Hunderttausend."
Gut, dass das hier mal ins Verhältnis gesetzt wird, aber die geahndeten Verstöße offenbaren auch bei #RadfahrerInnen noch argen Handlungsbedarf.
@jakob @radkolumne @balou19812 @asltf
Es sind - im Gegensatz zu vielen anderen (Fahrrad)Ländern - in D fast alle Zebrastreifen verschwunden, weil die Tempo-30-Zonen erfunden wurden (von der Autolobby
Nein, Fußgänger haben keinen Vorrang, sie müssen weiterhin aufpassen, nicht mit 30km/h überfahren zu werden.
... aber es ist nicht mehr so tödlich, mit 30, die Kinder hättten ja aufpassen müssen.
im #Straßenverkehr getötet
#b1505
#Demo "#RideofSilence"
Mittwoch, 15. Mai 2024 - ADFC Berlin
https://berlin.adfc.de/artikel/ride-of-silence-2024
Im vergangenen Jahr musste
der #ADFC #Berlin
14 Geisterräder aufstellen.
14 Geisterräder für 14 Menschen,
die
mit ihrem #Fahrrad
auf dem Weg zur Arbeit, #mdrza
zum Sport oder nach Hause
waren u
dann im Straßenverkehr getötet worden..
od
nach einem #Unfall verstarben.
Dazu ..
4224 Leichtverletzte
u
574 Schwerverletzte ..
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